NO.010 打蜡，很多人不知道有这一步
- 主题发起人 我是明仔
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老师用什么解决，我打蜡还会出现好多点，多打几下才能打匀整理一下以往发表的贴子，为大家做好了传送门。
NO.001 可能你真的没正确地预洗过
NO.002 抛光究竟伤不伤车漆？
NO.003 也许你从没正确地跑过粘土？！
NO.004 可以避免抛穿边角和棱角么？可以！
NO.005 “裸奔”一星期的车漆究竟会变成怎样？
NO.006 告诉你吧！为什么砂纸痕总是那么难抛得彻底？
NO.007 自修复的油漆，究竟行不行？
NO.008 冲洗车身的学问和原则
NO.009 抛光时，让切削效率最大化
春节假期结束了，终于又正式投入到工作中了。工作归工作，但休息我觉得应该专心地休息。所以春节期间尽管有万千的想法，也憋住不发表了。
紧接着的话题就是关于蜡前的清洁。
打蜡流程，众所周知，洗车，柏油，除铁粉，粘土，收干水份，上蜡，下蜡。基本上，都是这个流程。事实上，以上的流程也不能说是错误的，但清洁过程中，特别是对于平日疏于保养的车漆，这样的清洁流程是欠缺的！究竟欠缺那一步？
我们不急着说答案，先看我下面要搞些什么玩意？！
下图是一只塑料普通水桶，它是一只正经的水桶，因为平日就只是装水用的。
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我们吹干桶身后，贴上美纹纸。在一侧喷上一些除水垢的清洁剂。
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两分钟后，擦掉，过水。
欸？！清洁过的位置竟然有泼水性？！根据某些人的逻辑：我用了这个产品，就会得到一个泼水的表面。这个产品的泼水性能不错！
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那么，真的是这样吗？这个清洁剂让塑料水桶产生了泼水性！？
桶兄：“你tm不知道我本身很新的时候就已经是自带泼水效果的么？”
实际上，不是这个清洁剂带泼水效果，而是，原本就有泼水性的塑料水桶表面被一些水的沉淀物给覆盖了。例如水垢，主要成分有碳酸钙、碳酸镁、硫酸钙、硫酸镁、氯化钙、氯化镁等。水垢的导热能力很差，很多为了省钱的老铁，往自己车的水箱里灌劣质山寨杂牌水箱水，甚至自来水，导致水箱水垢结块起渣，堵塞，导致爆水箱的比比皆是。
好了！我们话题又转回来，水垢的清洁。
像这种pp材质的塑料桶，属于工程塑料，工程塑料基本上没有亲水性的，都会有不同程度的拒水效果。
但，油漆呢？来玩一把！同样，蜡前的清洁，在粘土清洁完之后，我增加了一步骤：水渍去除剂做清洁。
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过水~我们可以看到一大片的水紧紧地黏附在这边多了水渍去除剂步骤的右侧油漆
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很明显的差别。毛巾擦掉水分看看
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毛巾擦掉水滴后，多了这个步骤，其实有啥用？其实玻璃上老是刮不清的那一层所谓的油膜，并不是真的是油的膜，只是有一层像油一样的膜在玻璃上，实际上就是和这个漆面上的水垢层(包括水渍)。玻璃的油膜积聚到一定的厚度时，是无法用粘土去除的，因为它是坚硬的水垢，除了通过抛光研磨的物理摩擦切屑的清洁方式以外，只能通过化学溶解的方式去除。油膜并不是玻璃的专属污染物，它也可以存在于油漆表面上。当我们决定打蜡前不使用清洁蜡（含研磨成分）或正式的专业研磨剂时，它的存在，会导致蜡或者其它保养品无法渗透、良好的咬合。因为保护材料被它们阻隔了。所以，同样的保护产品应用在不同污染程度的车漆时，它的持久度以及效果是备受影响的。
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本话题说提及的这个除水垢的步骤，并不是100%必须的，因为首先你面对的油漆要存在水垢层，否则那只是浪费材料和时间、还有人力。但如果真的存在水垢层，你却置之不理，那么它将会严重影响保护品的真实性能。判断方法其实也很简单，跑完粘土，测试对比变化即可。但这里要注意了，大部分的除水垢产品都含有氟化氢，清洁剂含水，氟化氢遇水就会变成氢氟酸，对玻璃、大部分的金属都会有强烈的腐蚀性。所以这方面要注意安全。和油漆虽然没有化学反应（短暂的十分八分钟内），但如果氢氟酸腐蚀过的玻璃和金属，是无解的！.jpg "1 (30) {:229:}")
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